这个åˆèµ„自主å“牌获得了通用汽车的有é™æ”¯æŒï¼Œä½†å®ƒä¾é 陈旧的平å°å’ŒæŠ€æœ¯èƒ½è¡Œé©¶å¤šè¿œï¼Ÿ
文|CBN记者 å®åŽ
  上汽通用五è±çš„微型商用车供ä¸åº”求,但它想在轿车市场å†èµšä¸€æŠŠçš„计划å´é‡åˆ°äº†éº»çƒ¦—å®éª630原本预计5月份上市,åŽæ¥å¤šæ¬¡è·³ç¥¨ï¼Œä¸Šå¸‚日期被推迟到6月底ã€7月下旬,现在则åˆè¢«æŽ¨åˆ°äº†8月份。
ã€€ã€€å¤šæ¬¡å»¶æœŸä¸Šå¸‚çš„åŽŸå› ï¼Œæ˜¯å®éªå°šæœªè¾¾åˆ°é¢„期的质é‡æ ‡å‡†ã€‚æ®æ‚‰ï¼Œå®éªäºŽ4月18日首次å‘布åŽï¼Œå¤–界普é认为内饰较为粗糙。眼下上汽通用五è±æ£å¯¹æ¤è¿›è¡Œæ”¹è¿›ï¼Œå…¶æ€»ç»ç†æ²ˆé˜³è¡¨ç¤ºï¼Œå†…é¥°æ”¹é€ å·¥ç¨‹ä¸€å…±æœ‰24项,åŒæ—¶ï¼Œå™ªéŸ³æŽ§åˆ¶ã€æ“控性方é¢çš„改进也在实施ä¸ã€‚
  å®éª630是上汽通用五è±æŽ¨å‡ºçš„第一款åˆèµ„自主å“牌的轿车,也与广汽本田ç†å¿µS1一é“æˆä¸ºé¦–批é‡äº§çš„åˆèµ„自主å“牌轿车。在ä¸å›½æ”¿åºœè¦æ±‚è·¨å›½æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†å¿…é¡»ä¼šåŒåˆèµ„伙伴开å‘本地å“牌的背景下,å®éªä»Žä¸€å¼€å§‹å°±å¼•äººçž©ç›®ã€‚2008年,内部代å·GP50的上汽通用五è±è½¿è½¦é¡¹ç›®æ›å…‰åŽï¼Œå¸‚åœºå¯¹å…¶æœ€å¤§çš„ç–‘è™‘æ˜¯ï¼šå®ƒæ“…é•¿åˆ¶é€ å¾®è½¦äº§å“,但技术实力和人æ‰å‚¨å¤‡éƒ½ä¸è¶³ä»¥æ”¯æ’‘其进入乘用车市场。
  人们担心,这家定ä½æ˜Žç¡®çš„å¾®è½¦åˆ¶é€ å•†å°†ç²¾åŠ›èŠ±åœ¨å¹¶ä¸æ“…长的轿车上,å¯èƒ½å¯¹è¯¥å…¬å¸çš„çŽ°æœ‰ä¸šåŠ¡é€ æˆä¸è‰¯å½±å“。之å‰ï¼Œå¾®è½¦ç”Ÿäº§å•†å“ˆé£žã€æ˜Œæ²³éƒ½åœ¨è½¿è½¦ä¸Šæ ½äº†è·Ÿæ–—,哈飞赛豹ã€æ˜Œæ²³çˆ±è¿ªå°”上市åŽä¸€ç›´é”€å”®æƒ¨æ·¡ã€‚之å‰ï¼Œä¸Šæ±½é€šç”¨äº”è±æœ‰è¿‡å‡ 次ä¸æˆåŠŸçš„é€ è½¿è½¦ç»åŽ†ã€‚1990年代åˆï¼ŒæŸ³å·žå¾®åž‹æ±½è½¦åŽ‚(上汽通用五è±çš„å‰èº«ï¼‰æ›¾æ¨¡ä»¿é›ªé“龙的车型试制出一款轿车,ä¸è¿‡åŽæ¥è¯¥è½¿è½¦é¡¹ç›®å› 审批åŠæŠ€æœ¯åŽŸå› 被迫终æ¢ã€‚2003年,上汽通用五è±å¼€å§‹åœ¨æŸ³å·žå·¥åŽ‚组装生产雪佛兰å“牌å°è½¦SPARK,期间它åˆåŠ¨äº†è‡ªä¸»ç ”å‘轿车的心æ€ï¼Œä½†å´æ— 果而终。
  这ç§ç»åŽ†å°±å¦‚åŒä¼—多与外商åˆä½œçš„本土车ä¼éé‡çš„ä¸€æ ·ï¼Œå®ƒä»¬é€šè¿‡åˆèµ„工厂培养了大é‡ç†Ÿç»ƒçš„产业工人,但在知识产æƒåŠæœ¬åœŸå“牌开å‘æ–¹é¢å°‘æœ‰å»ºæ ‘ã€‚è·¨å›½è½¦ä¼å°†è½¦åž‹å¼•å…¥ä¸å›½äº¤ç»™åˆèµ„伙伴生产,在收å–ä¸è²çš„车型技术转让费的åŒæ—¶ï¼ŒæŽ§åˆ¶ç€æŠ€æœ¯æµå…¥çš„节å¥ï¼Œå¹¶ç”¨åˆåŒæ¡æ¬¾å»ºç«‹èµ·é˜²ç«å¢™æ¥é˜²æ¢æŠ€æœ¯æº¢å‡ºã€‚
  一直以æ¥ï¼Œé€šç”¨æ±½è½¦åœ¨æ³¨å…¥é¢†å…ˆæŠ€æœ¯å’Œçƒå–车型上表现也很慎é‡ï¼Œå°åž‹è½¿è½¦é›ªä½›å…°SPARK也ä¸ç®—æˆåŠŸã€‚上汽通用五è±çš„产销é‡ä¸»è¦é 微车支撑,去年的总销é‡ä¸º123.45万辆,å 到通用汽车ä¸å›½å¸‚场总销é‡çš„50%以上。通用汽车去年以235.161万辆连ç»ç¬¬5年超过大众ã€ä¸°ç”°ç‰ï¼Œä½åˆ—跨国车ä¼ä¸å›½å¸‚场销é‡ç¬¬ä¸€ã€‚
  ä¾é 微型客货和微型货车,上汽通用五è±å¤šå¹´ä¸€ç›´éƒ½æ˜¯å¾®åž‹è½¦è€å¤§ï¼Œå¸‚场份é¢è¶…过40%。ä¸è¿‡éšç€å¾®è½¦å¸‚场整体销é‡ä¸‹é™ï¼Œ2008年上汽通用五è±å¼€å§‹ç¹åˆ’从利润日æ¸ä¸‹é™çš„微型车转å‘轿车,3家股东上汽集团ã€é€šç”¨æ±½è½¦åŠäº”è±é›†å›¢ä¸Žé€šç”¨æ±½è½¦å°±æŠ€æœ¯è¾“出问题进行了谈判,并于2010å¹´è¾¾æˆä¸€è‡´ã€‚通用汽车å‘上汽通用五è±è¾“出别克凯越车型平å°å’ŒæŠ€æœ¯ï¼Œè€Œäº”è±é›†å›¢å‡ºè®©æ‰€æŒçš„上汽通用五è±çº¦10%的股份,使通用汽车的æŒè‚¡æ¯”例增至44%。
  å®éªè½¿è½¦é¡¹ç›®å¾—到了通用汽车和上汽集团的支æŒï¼Œä»Žä¸€å¼€å§‹å°±ç»„æˆäº†ä¸€æ”¯å…¨çƒåŒ–çš„ç ”å‘团队,其外形设计由通用汽车派驻泛亚技术ä¸å¿ƒçš„设计总监殷ç¦ç‘žæ“刀,负责å‘åŠ¨æœºçš„é«˜çº§æ€»ç›‘æ˜¯åŠ æ‹¿å¤§äººè‹ä¸½æ–‡ï¼Œå†…饰部分则由泛亚的设计师æ¥å®Œæˆã€‚
  与其它åˆèµ„汽车公å¸å°†å¼•è¿›è½¦åž‹è¿›è¡Œå°‘é‡æœ¬åœŸåŒ–é€‚åº”æ€§æ”¹é€ ä¸åŒï¼Œå®éª630属于全新设计,车身尺寸比凯越更长,轴è·ä¹ŸåŠ 长了4厘米,显然是为了迎åˆæ¶ˆè´¹è€…对车内大空间的需求。
  它针对的客户群体是二三线城市的年轻人和年轻家åºï¼Œä¸è¿‡å®ƒçš„外形设计并ä¸å¼ 扬,内部é…置也是ä¸è§„ä¸çŸ©ï¼›å‰è„¸çº¿æ¡ç¡¬æœ—ï¼Œæ ¼æ …é€ åž‹é‡‡ç”¨çš„æ˜¯æ—¶ä¸‹æµè¡Œçš„V型设计,1.5L排é‡çš„å‘动机也足够在城市é“路上驱动。
  在4月份的上海车展上,å®éª630çš„é€ åž‹åšå¾—了好感,但内饰å´å¤§å—è¯Ÿç—…ï¼Œå› å…¶é¢œè‰²è¿‡äºŽå•è°ƒï¼ŒåŠ 上很多地方使用塑料,致使整体档次显得较低。
  这是为了控制æˆæœ¬ã€‚咨询公å¸J.D.Powerçš„è°ƒç ”æ•°æ®æ˜¾ç¤ºï¼Œå›½å†…大部分åˆçº§è´è½¦æ¶ˆè´¹è€…往往å爱6万元左å³çš„汽车。目å‰ä¸Šæ±½é€šç”¨äº”è±å°šæœªå®£å¸ƒå®éªçš„定价,市场预测其低é…车型的起æ¥ä»·å°†åœ¨6万元左å³ã€‚
  上汽通用五è±æœ‰å¤§é‡é™ä½Žå¾®åž‹è½¦æˆæœ¬çš„ç»éªŒï¼Œä½†è¿™äº›æ–¹æ³•å¹¶ä¸èƒ½ç®€å•åœ°ç§»æ¤åˆ°è½¿è½¦ä¸Šæ¥ã€‚眼下,它æ£è®¾æ³•å°†å†…饰的档次æå‡èµ·æ¥ã€‚上汽通用五è±è¡¨ç¤ºï¼Œæ”¹é€ å·¥ç¨‹å¢žåŠ çš„æˆæœ¬å°†ç”±ä¾›åº”商æ¥æ¶ˆåŒ–,ä¸ä¼šè½¬å«åˆ°è½¦ä»·ä¸ã€‚好在å®éªå¯ä»¥ä¸Žä¸Šæµ·é€šç”¨ã€ä¸Šæ±½è£å¨å…±äº«ä¾›åº”商体系,通过è”åˆé‡‡è´æ¥åŽ‹ä½Žé›¶éƒ¨ä»¶æˆæœ¬ã€‚åŠ ä¸Šå®éªå±žäºŽåˆèµ„å…¬å¸å¼€å‘çš„å“牌,ä¸æ–¹æŒ‰æŒè‚¡æ¯”例享有一åŠçŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œä¸å¿…å‘通用汽车支付技术转让费用。这款车型的总体æˆæœ¬ä¸ä¼šç»™å…¶å®šä»·å¸¦æ¥å¤ªå¤§åŽ‹åŠ›ã€‚
  从最新公布的新内饰照片æ¥çœ‹ï¼Œå®éª630的内饰åšäº†è¾ƒå¤šè°ƒæ•´ï¼šé‡‡ç”¨äº†æ·±æµ…æé…的内饰é…色;ä¸æŽ§å°é¥°æ¡ã€å››ä¸ªé—¨æ‹‰æ‰‹ã€çª—控开关基座å‡ç»Ÿä¸€æˆç°ç™½è‰²å–·æ¼†ï¼›ä¸€äº›éƒ¨ä»¶å¦‚ä¸æŽ§å°ä¸Šçš„空调旋钮ã€éŸ³å“æ—‹é’®ã€é—¨æŠŠæ‰‹ç‰ä¸å†æ˜¯çº¯å¡‘æ–™æ料,而是沿ç€è¾¹ç¼˜è£…饰了一圈闪亮的镀铬饰æ¡ã€‚
  预计改进åŽçš„å®éª630将会在8月上旬上市销售。目å‰è¿˜å¾ˆéš¾åˆ¤å®šå®éªæ˜¯å¦èƒ½å¤Ÿåœ¨ç»æµŽè½¦åž‹ç»†åˆ†å¸‚场å æ®ä¸€å¸ä¹‹åœ°ã€‚在6万至9ä¸‡å…ƒçš„ä»·æ ¼åŒºé—´å†…ï¼Œå®éªæœ‰å¾ˆå¤šåŒçº§ç«žäº‰å¯¹æ‰‹ï¼Œå¦‚奇瑞A3ã€è£å¨350ã€å‰åˆ©å¸è±ªEC7ç‰ç‰ã€‚
  å®éªçš„ä¸è¶³ä¹‹å¤„在于,它在市场上没什么认知度,而且,为了与现有微型车å“牌五è±åŒºéš”å¼€æ¥ï¼Œå®ƒæ— 法利用上汽通用五è±çŽ°æœ‰é”€å”®æ¸ é“,而需è¦å¦èµ·ç‚‰ç¶æ–°å»ºä¸€æ¡ç½‘络。æ¤å¤–,上汽通用五è±ä¸€ç›´ä¸“注于微型商用车,它éžå¸¸äº†è§£å•†ç”¨è½¦ç”¨æˆ·çš„喜好和想法,但难以把æ¡è½¿è½¦ç”¨æˆ·è´è½¦éœ€æ±‚ä¸çš„éžç†æ€§æˆåˆ†—他们在乎个人观感,并ä¸åƒå¾®è½¦ç”¨æˆ·é‚£æ ·æ³¨é‡ç»æµŽå®žç”¨æˆ–技术规?æ ¼ã€‚
  å¦ä¸€ä¸ªé—®é¢˜æ˜¯ï¼Œåœ¨å®éªä¹‹åŽï¼Œä¸Šæ±½é€šç”¨äº”è±è¿˜èƒ½æŽ¨ä»€ä¹ˆæ–°è½¦åž‹ï¼ŸçŽ°åœ¨å‡¯è¶Šè½¦åž‹å¹³å°å’ŒæŠ€æœ¯å·²ç»æ˜¾å¾—陈旧,跨国车ä¼ä¹Ÿä¸å¤ªå¯èƒ½ä¸ºåˆèµ„自主å“牌æ供最新的平å°å’Œé¢†å…ˆæŠ€æœ¯ï¼Œå¦åˆ™ç‰äºŽæ˜¯å°†50%的知识产æƒæ— å¿æ‹±æ‰‹ç›¸è®©ç»™ä¸æ–¹åˆèµ„伙伴。
  这ç§é€»è¾‘在å¦å¤–两个åˆèµ„自主å“牌—广汽本田的ç†å¿µS1ã€ä¸œé£Žæ—¥äº§çš„å¯è¾°ä¸Šä¹Ÿå¾—到了体现。ç†å¿µS1æºè‡ªæœ¬ç”°æ±½è½¦çš„è€CITYå¹³å°ï¼Œè¯¥å¹³å°åœ¨å›½å†…生产过æ€è¿ªï¼Œ3å¹´å‰å·²ç»åœäº§ï¼›å¯è¾°å‡ºè‡ªæ—¥äº§çš„Bå¹³å°ï¼Œè¿™ä¸ªå¹³å°å·²è¿›å…¥ç”Ÿå‘½å‘¨æœŸæœ«æ®µï¼Œå…¶æ‰åŠ›æ¢å¼åŽæ‚¬ã€é¼“å¼åˆ¶åŠ¨ç‰åœ¨åŒçº§åˆ«ç«žå“车型ä¸å±žäºŽæ¯”较旧的技术。
  åˆèµ„车ä¼çš„自主å“牌,推出之åˆé€šå¸¸éƒ½ä¼šå¤§é€ 舆论,但是ä¸è®ºä¸æ–¹ã€å¤–方,æ怕都知é“销售é‡å’Œåˆ©æ¶¦è¿˜æ˜¯ä»Žæ›´å…ˆè¿›çš„技术和更时髦的设计ä¸æ¥ã€‚
å·²å‘布的åˆèµ„自主å“牌
å“牌 å®éª
车型 å®éª630
出身 别克凯越平å°
上市时间 预计2011年8月上旬
归属 上汽通用五è±
å“牌 ç†å¿µ
车型 ç†å¿µS1
出身 本田汽车CITYå¹³å°
上市时间 2011年4月17日
归属 广汽本田
å“牌 å¯è¾°
车型 å¯è¾°
出身 日产汽车Bå¹³å°
上市时间 预计2012年上åŠå¹´
归属 东风日产
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