Warning: array_multisort(): Array sizes are inconsistent in /home/u768412851/domains/chinamediablog.com/public_html/wp-content/plugins/related-posts/recommendations.php on line 357
在互è”网行业飞速å‘展的对照下,已ç»è¿‡ä¸Šå¯Œè£•æ—¥å的汽车网媒在信心和担心的交织ä¸ï¼Œæ£åœ¨è¿›å…¥ä¸€ä¸ªèºåŠ¨æœŸã€‚ä»–ä»¬æ£åœ¨ä¼å›¾è·³å‡ºæ¯”较å•一的商业模å¼ï¼Œå¯»æ‰¾æ›´å¤šå¯èƒ½æ€§ã€‚
《商业价值》æ‚å¿— 胡玮炜|文
“æ¯ç§å•†ä¸šæ¨¡å¼åªè¦æˆç†Ÿåˆ°å¯ä»¥è½»æ¾èµšé’±å°±éœ€å¼•èµ·è¦æƒ•。”è¿™å¥è¯æ£åœ¨è¶Šæ¥è¶Šç»·ç´§æ±½è½¦ç½‘媒们的神ç»ã€‚
汽车互è”网媒体平å°èµ°åˆ°ä»Šå¤©å·²æœ‰å°†è¿‘10年的历å²ï¼Œåœ¨è¿™ä¸ª10年当䏿±½è½¦äº’è”网媒体伴éšç€ä¸å›½æ±½è½¦å·¥ä¸šçš„é£žé€Ÿè†¨èƒ€è€Œæ€¥é€Ÿæ‰©å¼ ï¼Œå·²ç»æˆä¸ºäº†æ±½è½¦ä¼ä¸šæŠ•放广告的é‡è¦æ¸ é“。
æœ€è¿‘ä¸šç•Œç››ä¼ ï¼Œä¸Šæµ·é€šç”¨æ±½è½¦æ˜Žå¹´çš„å¹¿å‘ŠæŠ•æ”¾å°†æŠŠ1äº¿äººæ°‘å¸æŠ•ç»™æ±½è½¦ä¹‹å®¶ï¼ŒåŒæ—¶å¤§å¹…æé«˜æ±½è½¦åž‚直类网站的广告投放比例。而æ®è‰¾ç‘žè°ƒæŸ¥ï¼Œ75.9%ç”¨æˆ·åœ¨ä¹°è½¦ä¹‹å‰æ˜¯ç”¨äº’è”网查询相关信æ¯ã€‚与之相匹é…çš„æ˜¯ï¼Œæ±½è½¦ç½‘åª’çš„è§„æ¨¡ä¸æ–扩大,è¯è¯æƒè¶Šæ¥è¶Šå¼ºã€‚广告é¢åº¦ä¹Ÿè¶Šæ¥è¶Šå‘网媒倾斜,有个别汽车ä¼ä¸šåœ¨ç½‘媒投放的广告é¢åº¦å·²ç»å æ®å¹¿å‘Šæ€»é¢çš„70%。
看似汽车网媒æ£åœ¨è¿›å…¥ä¸€ä¸ªæœ€å¥½çš„年代,但是å˜åŒ–或许也已ç»å•育其ä¸ã€‚
10å¹´æ¥ï¼Œä¸ç®¡æ˜¯æ±½è½¦è¡Œä¸šï¼Œè¿˜æ˜¯äº’è”网技术的å‡çº§ï¼ŒæŠ‘或是è´è½¦äººç¾¤ç‰¹è´¨éƒ½å‘生了巨大å˜åŒ–。éšç€å„类互è”网媒体形å¼çš„å‘展,汽车ä¼ä¸šè´Ÿè´£çº¿ä¸Šå¹¿å‘Šçš„部门èŒèƒ½é€æ¥ç»†åˆ†ï¼Œä»Žæœ€åˆåªéœ€è¦é¢å¯¹é—¨æˆ·ï¼Œåˆ°å¦‚今è¦ç ”究垂直网站ã€ç¤¾äº¤ç½‘ç«™ã€è§†é¢‘网站ç‰å„ç§äº’è”网媒体形æ€ã€‚ç›®å‰æœ‰ä¸ªåˆæ¥çš„区分是,门户åšå“牌形象广告,垂直网站投活动广告,而视频则å–代了一部分电视广告的份é¢å’Œä¸€éƒ¨åˆ†ç±»ä¼¼ç—…毒å¼çš„è¥é”€ã€‚而社交网络,则更是一个难以控制的å£ç¢‘ä¼ æ’æ¸ é“。
åŒæ—¶ï¼Œå„ç§äº’è”网新形æ€éƒ½å¼•起了汽车厂家的é‡è§†ï¼Œä¸°ç”°æ±½è½¦åˆ©ç”¨Twitter帮助挽回一è½åƒä¸ˆçš„å£ç¢‘ï¼›ç¦ç‰¹æ±½è½¦CEO阿兰·ç©†æ‹‰é›·æ›´æ˜¯å£°ç§°è®¡åˆ’å°†Twitter引入到新的汽车社会ä¸ã€‚大众ä¸å›½åœ¨ç½‘上建立“å¤§ä¼—è‡ªé€ ”SNS社区想è¦è®©å¤§ä¼—å“牌在ä¸å›½å˜å¾—æ›´åŠ å¹´è½»æ—¶å°šã€‚
客户们æ£åœ¨ä¸æ–å°è¯•新的模å¼ï¼Œè€Œå¾®åšè¥é”€ã€ç¤¾äº¤ç½‘络ã€ç§»åŠ¨äº’è”网é©å‘½ç‰ç‰äº’è”网新çƒç‚¹ä¹Ÿåœ¨ä¸æ–的涌现,这让带ç€äº’è”网åå—ï¼Œæ›¾ç»æ˜¯æ–°é”势力的汽车网媒越æ¥è¶Šæ„Ÿåˆ°æœ‰ç‚¹ç½®èº«å…¶å¤–的感觉。
今天,汽车网媒æ£åœ¨ç»åŽ†ä¸€ä¸ªèºåŠ¨æœŸï¼Œä¸ç®¡æ˜¯ç”±äºŽé‡Žå¿ƒä¸Žä¸å®‰ï¼Œè‡ªä¿¡ä¸Žæ‹…å¿ƒï¼Œä½†å…¶å¯¼è‡´çš„è¡Œä¸ºéƒ½æ˜¯ä¸€æ ·çš„ï¼Œé‚£å°±æ˜¯å¯»æ±‚å˜åŒ–。
竞争的第三阶段
互è”网和汽车在ä¸å›½äº§ç”Ÿäº¤é›†çš„10å¹´ï¼Œæ£æ˜¯æ±½è½¦å¸‚场井喷的10年。轿车销售数é‡ä»Ž2001å¹´çš„72.1万辆,到2010å¹´çš„1200ä¸‡è¾†ï¼Œè½¿è½¦ä¿æœ‰é‡åˆ°8000万辆。这æˆäº†æ±½è½¦ç½‘媒æˆé•¿çš„肥沃土壤。
æ±½è½¦ç½‘åª’å…¶å®žæ˜¯ä»Žä¼ ç»Ÿåª’ä½“ä¸è¯žç”Ÿçš„æ–°å˜ç§ã€‚最åˆå¹¶æ²¡å¼•èµ·é‡è§†ï¼Œç”šè‡³æœ‰æ±½è½¦åŽ‚å•†çš„èµ„æ·±å…¬å…³äººå£«è¯´ï¼Œå½“æ—¶åœ¨å¹³é¢åª’体实在混ä¸ä¸‹åŽ»çš„äººï¼Œæ‰é€‰æ‹©åŽ»äº†äº’è”网媒体。2000~2003å¹´å·¦å³ï¼Œæ±½è½¦å¹³åª’一度把汽车门户的汽车频é“çœ‹æˆæ˜¯æ±½è½¦ä¼ä¸šè½¯æ–‡é›†æ•£åœ°ï¼Œè€è®°è€…ä»¬å¸¸å¸¸å‘ŠçŸ¥æ–°è®°è€…ï¼Œå¦‚æžœæƒ³çŸ¥é“æœ€è¿‘哪个ä¼ä¸šå‘了什么软文,上新浪汽车频é“å°±èƒ½æ˜Žäº†ã€‚è€Œæ¤æ—¶ï¼Œæœç‹æ±½è½¦æŠ“ä½äº†è¿™ç§æœºé‡ï¼Œåšæ›´å…·æ–°é—»ä»·å€¼çš„æ±½è½¦åª’ä½“ï¼Œæé«˜è¡Œä¸šå½±å“力。æœç‹æ±½è½¦æ•´åˆä¸šç•Œèµ„æºï¼Œåˆ¶ä½œå„ç§å’Œè¡Œä¸šã€æ–°è½¦ç›¸å…³çš„æ±½è½¦æ 目,把电视的ã€å¹³åª’çš„ã€æ‚å¿—çš„ã€å¹¿æ’çš„å„ç§åª’体特质都èžåˆåˆ°ç½‘ç»œåª’ä½“ä¸æ¥ã€‚å‡å€ŸçŸå¹³å¿«çš„æŠ¥é“和主题ç–åˆ’ï¼ŒæŠŠç½‘ç»œåª’ä½“çš„åª’ä½“å±žæ€§å‘æŒ¥åˆ°æœ€å¤§åŒ–,从而建立起自身在行业里的å“牌影å“力。
但是éšç€æœç´¢ã€BBSã€åšå®¢çš„å…´èµ·ï¼Œè‰æ ¹åŠ›é‡è¢«é€æ¸å‘掘并推上å‰å°ã€‚这个过程是2004å¹´-2010年,垂直类汽车网站崛起的过程。媒体人åšç½‘媒的æ€è·¯æ˜¯ï¼Œè¯ä¸æƒŠäººæ»ä¸ä¼‘ï¼Œè¦æŠ“ä½è¯è¯æƒï¼Œè®©æ±½è½¦åނ商ç†è§£åª’ä½“ä¼ æ’的力é‡ã€‚è€Œè‰æ ¹åˆ›ä¸šï¼Œåž‚直类汽车网站的æ€è·¯åˆ™æ˜¯é€šè¿‡æŠ€æœ¯æ‰‹æ®µä¸ºç”¨æˆ·éœ€æ±‚æä¾›è§£å†³æ–¹æ¡ˆï¼Œä»–ä»¬åšæ±½è½¦ä»·æ ¼ä½“ç³»ï¼Œåšæ±½è½¦äº§å“æ•°æ®åº“,汽车å“牌论å›ã€‚最终在网站上产生很多用户行为的数æ®ï¼Œå¯ä»¥åè¿‡æ¥æœåŠ¡æ±½è½¦åŽ‚å•†ã€‚è¿™ä¸ªé˜¶æ®µçš„æ±½è½¦ç½‘åª’æŠŠé‡ç‚¹æ”¾åœ¨å»ºè®¾è‡ªå·±çš„æ•°æ®åº“,完善SEO(Search Engine Optimizationæœç´¢å¼•擎优化),增强用户é»åº¦ã€‚
如果上海通用汽车明年的广告投放ä¸çš„确将1äº¿äººæ°‘å¸æŠ•ç»™æ±½è½¦ä¹‹å®¶ï¼ˆwww.autohome.com.cn),这将是很值得注æ„的一个å˜åŒ–ã€‚æ¯•ç«Ÿä¸Šæµ·é€šç”¨æ±½è½¦åŒæ—¶è¡¨ç¤ºï¼Œæ˜Žå¹´ç»™æ–°æµªæ±½è½¦ï¼Œæœç‹æ±½è½¦å’Œç½‘æ˜“æ±½è½¦ä¸‰å®¶å¹¿å‘ŠæŠ•æ”¾æ€»å’Œåªæœ‰5000万。实际上,2008年以æ¥ï¼Œä»Žåšå®žèµ„讯工具性的垂直类汽车网络媒体将在未æ¥å‘力的趋势已æˆå®šå±€ï¼Œè€Œè¿™ä¸€åŠ›é‡é€æ¸åœ¨2010å¹´å’Œ2011年爆å‘出æ¥ã€‚
æ±½è½¦ä¹‹å®¶æ‰€åœ¨çš„ç››æ‹“ä¼ åª’é›†å›¢CEO秦致在最近一次汽车事业部新战略沟通会上表示,汽车之家在åšçš„事情,从其他åŒè¡Œçš„视角看的å˜åŒ–是:“看ä¸è§ï¼Œçœ‹ä¸èµ·ï¼Œçœ‹ä¸æ‡‚,å¦ä¸ä¼šï¼Œæ‹¦ä¸ä½ï¼Œè¿½ä¸ä¸Šã€‚”他说这些è¯çš„è¯æ°”è™½ç„¶æ˜¯è°¦å’Œçš„ï¼Œä½†è¿™äº›è¯æ±‡å·²ç»æŠŠä¸€ä¸ªæ±½è½¦åž‚直类网站的自信和强势æ˜ç„¶è‹¥æã€‚如果说汽车互è”网媒体å‘展的å‰10å¹´è¯è¯æƒåŸºæœ¬æŽŒæ¡åœ¨“汽车人”å’Œ“媒体人”手ä¸ï¼Œè€Œæœªæ¥ç«žäº‰çš„æ ¸å¿ƒåˆ™å‘生了很大的å˜åŒ–,“互è”网人”的属性将å‘生很大的能é‡ã€‚
进入2011年,å„ç§åŠ›é‡çš„åšå¼ˆï¼Œè®©ç«žäº‰æ›´åŠ æ¿€çƒˆï¼Œå·²ç»ä»Žæœ€åˆçš„æ‹¼æ€èµ„æºï¼Œåˆ°äº†é€šè¿‡å¯»æ±‚技术和商业模å¼çš„领先。
今年DCCIå‘布了一个对今年互è”网细分市场的分æžï¼Œå…¶ä¸å¯¹æ±½è½¦ç½‘ç«™å‘展方å‘也æå‡ºäº†ä¸€äº›è®¤è¯†ã€‚这里é¢åŒ…括:汽车行业的电å商务;汽车网站的社会化演进;以人为ä¸å¿ƒã€ä»¥ä½“验为关键的3.0的网站模å¼ï¼›æ‰“é€ ã€åˆ†äº«å’Œç¤¾ä¼šåŒ–å£ç¢‘å¹³å°ï¼›åŒæ—¶ï¼Œå¢žå¼ºæ— çº¿æ¸ é“ã€å¤šæ¸ 铿œ¬åœ°åŒ–çš„æœåŠ¡èƒ½åŠ›ï¼Œè¿™å‡ ç‚¹éƒ½æ˜¯æœªæ¥æ±½è½¦ç½‘站的关键竞争方å‘。
æœç‹æ±½è½¦äº‹ä¸šéƒ¨æ€»ç»ç†ä½•毅,在2002年就投入到汽车网媒的浪潮,ç»åŽ†äº†æ±½è½¦ç½‘åª’çš„ä¸‰æ¬¡å˜é©ï¼Œä»–表示:“汽车厂商最åˆåœ¨äº’è”网的广告投放比例ä¸åˆ°1.5%,到现在有个别ä¼ä¸šè¶…过70%,平å‡ä¹Ÿåœ¨20%~30%。但是这仅仅是汽车互è”网媒体的“æ—©é¤”è€Œå·²ï¼Œåªæ˜¯è¿™ä¸ªæ—©é¤å¤ª“丰盛”了,大é‡çš„市场和商业模å¼è¿˜æ²¡æœ‰äººåŽ»å°è¯•。”
å„ç§èºåЍ
è¿‘10年,互è”网从最åˆçš„简å•å·¥å…·ï¼Œå˜æˆäº†ç©ºæ°”,从最åˆå°‘æ•°äººçš„å·¥å…·ï¼Œåˆ°çŽ°åœ¨å‡ ä¹Žæ‰€æœ‰äººéƒ½éœ€è¦çš„空气。
汽车网媒也想æˆä¸ºæ±½è½¦ç”¨æˆ·çš„空气,门户型网媒开始ç€åŠ›äºŽåŒºåŸŸåŒ–åž‚ç›´åŒ–ï¼›è€Œåž‚ç›´ç±»ç½‘ç«™åˆ™å¼€å§‹ä»Žå¹•åŽèµ°å‘å‰å°ï¼Œå…³æ³¨è¡Œä¸šæŠ¥é“ï¼Œå¹¶åœ¨æ±½è½¦å”®åŽæœåŠ¡ä¸Šè¿›è¡Œå¸ƒå±€ã€‚å¯¹äºŽå„ç§æ–°æŠ€æœ¯çš„应用,有人采å–谨慎æ€åº¦ï¼Œä½†æ˜¯æ›´å¤šçš„æ˜¯ç§¯æžå°è¯•。这直接导致了æŸäº›æš—æ–—æˆäº†“明争”,汽车网媒之间在å„ç§ç–略上针锋相对。
比如汽车门户通过媒体属性的强项和å“ç‰Œä¼˜åŠ¿ï¼Œåœ¨åž‚ç›´æ¸ é“上实施进行自上而下的影å“力,并快速å¤åˆ¶å·²ç»æˆç†Ÿçš„ç»é”€å•†æ¸ é“å„ç§æœåŠ¡æ¨¡å¼ã€‚而垂直类网站则开放平å°ï¼Œå¯»æ±‚åˆä½œçš„åŒæ—¶ï¼ŒåŠ å¼ºè¡Œä¸šå†…å½±å“力,但是由于ä¼ä¸šDNA,或者人员é…置管ç†çš„问题,似乎è°éƒ½å¾ˆéš¾åœ¨çŸæ—¶é—´å†…胜出,å„自都å˜åœ¨ä¸€å®šçš„盲区。
2010年底易车集团在纽约交易所上市,这是æŸç§ç§¯æžçš„ä¿¡å·ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ä¸€ä¸ªæ ‡å¿—ï¼Œå› ä¸ºè¿™æ˜¯ç¬¬ä¸€å®¶ä¸å›½æ±½è½¦åž‚直网站在美上市,市值达4.71亿美元,æ„味ç€ä¸å›½æœ€å¤§æ±½è½¦åª’体公å¸çš„诞生。
易车的价值在于,基本上垄æ–了ä¸å›½æ±½è½¦æŠ¥ä»·ä¿¡æ¯å’Œç»é”€å•†ä¿¡æ¯ã€‚æ¤å‰ï¼Œæ˜“车给å„ä¸ªé—¨æˆ·æ±½è½¦é¢‘é“æä¾›æŠ¥ä»·å’Œç»é”€å•†æ•°æ®ï¼ŒæŽ¥ä¸‹æ¥æ˜“车也开始寻求从幕åŽåˆ°å‰å°çš„过程。
与æ¤åŒæ—¶ï¼Œæœç‹æ±½è½¦äº‹ä¸šéƒ¨åœ¨2008ã€2009年开始布局汽车ç»é”€å•†å¸‚场,到今年3月份,是æœç‹æ±½è½¦å‘布了区域å‘展战略规划。æœç‹æ±½è½¦è®¡åˆ’未æ¥ä¸¤å¹´å†…在全国建立超过50个汽车业务城市站。未æ¥ä¸‰è‡³äº”年,æœç‹æ±½è½¦è¦æˆä¸ºæ±½è½¦äº’è”网领域的全能选手,兼具“门户网站”å’Œ“垂直网站”çš„åŒé‡ä¼˜åŠ¿ï¼Œæ‰“é€ ä¸å›½æœ€å…·å½±å“力的 “汽车媒体平å°+互动æœåŠ¡æœºæž„”。
10æœˆä»½ï¼Œç››æ‹“ä¼ åª’é›†å›¢æ——ä¸‹æ±½è½¦ä¹‹å®¶å’Œè½¦168两个网站进行了整åˆï¼Œå…·æœ‰å¿ 实用户群的车168网改戓二手车之家”ï¼Œè€Œæ±½è½¦ä¹‹å®¶åˆ™åŠ å…¥æ±½è½¦è¡Œä¸šèµ„è®¯ï¼Œæ±½è½¦æ–‡åŒ–èµ„è®¯ã€‚ä¸Žæ¤åŒæ—¶ï¼Œæ±½è½¦ä¹‹å®¶ä¹Ÿå¼€å§‹åœ¨“å…¨çƒæ±½è½¦è®ºå›”è¿™æ ·çº¯è¡Œä¸šæ€§çš„ä¼šè®®æŠ¥é“上投入人力物力。秦致表示,基于汽车为主线的SNSã€å›¢è´ã€IOSå’ŒAndriodçš„åº”ç”¨å°†æ˜¯ä¸€ä¸ªæ±½è½¦åž‚ç›´ç½‘ç«™çš„æ ‡é…。åªè¦äº’è”网在å˜åŒ–,我们的表现形å¼å°±ä¼šå‘生å˜åŒ–。“å‡ å¹´å‰æˆ‘ä»¬ä¸æä¾›è§†é¢‘æœåŠ¡ï¼ŒçŽ°åœ¨æ±½è½¦è§†é¢‘å·²ç»æ˜¯æˆ‘们æœåŠ¡ç½‘å‹çš„é‡è¦éƒ¨åˆ†ã€‚”
而é¢å¯¹è¿™äº›åº”æŽ¥ä¸æš‡çš„互è”网趋势更新,æœç‹æ±½è½¦äº‹ä¸šéƒ¨æ€»ç»ç†ä½•毅采å–谨慎的æ€åº¦ï¼Œä»–认为如果跟éšè¿™äº›æ‰€æœ‰çš„æŠ€æœ¯å˜åŒ–,将使团队精疲力ç«ã€‚æ˜“è½¦é›†å›¢è‘£äº‹é•¿æŽæ–Œåˆ™è®¤ä¸ºï¼š“åšäº’è”网,技术上需è¦è¿Žåˆéœ€æ±‚,APPã€SNS,我们都è¦åšï¼Œä½†æ˜¯æœ¬è´¨ä¸Šè¿˜æ˜¯è¦åšä¸“业的内容,专业的销售团队,平å°åŒ–,专业化。”
当开心网抢车ä½ç››è¡Œçš„æ—¶å€™ï¼Œæ–°æµªæ±½è½¦æ›¾åšè¿‡ç±»ä¼¼çš„å°æ¸¸æˆã€‚两年å‰ï¼Œçˆ±å¡æŽ¨å‡ºäº†My Xcar,是一个具有éžå¸¸å…¸åž‹çš„SNS特å¾çš„产å“。想è¦é€šè¿‡è¿™ç§å¹³å°æ‘†è„±åž‚直类互è”网媒体å•å‘èµ„è®¯ä¼ æ’æ‰€å—到的局é™ï¼Œçˆ±å¡å¸Œæœ›ï¼Œå½“他们拥有了很多平å°ä¹‹åŽï¼Œä¼¼ä¹Žå¯ä»¥ä¸ç”¨å•纯的去用æµé‡æ¥æ¥è¡¡é‡è‡ªå·±å·¥ä½œæ•ˆæžœã€‚但似乎类似的å°è¯•并没有å–得引人注æ„çš„æˆæžœã€‚
除了汽车互è”网媒体原有的媒体矩阵外,伴éšè¿™äº’è”网新技术新观念而产生的新商业模å¼ä¹Ÿåœ¨ä¸æ–出现。如在手机客户端ä¸å‡ºçŽ°çš„“易到用车”ï¼Œèƒ½å¤Ÿè¿…é€Ÿåœ¨æ‰‹æœºé‡ŒæŸ¥åˆ°æœ€è¿‘çš„å•†åŠ¡ç©ºè½¦ï¼Œåœ¨æœ€çŸæ–¹å¼å†…满足“跑一趟”å’Œ“接机”ç‰æœåŠ¡ã€‚æ˜“åˆ°ç”¨è½¦å…¬å¸ä¸å æœ‰ä¸€è½¦ä¸€å¸æœºï¼Œè€Œä»…仅是共享车辆调度。车讯网CEO陈红娟表示:“å°±åƒä¹”布斯的iPodé¢ è¦†äº†éŸ³ä¹äº§ä¸šï¼Œæ±½è½¦äº’è”网媒体如果ä¸å˜åŒ–ï¼Œä¹Ÿéšæ—¶è•´å«ç€è¢«é¢ 覆的å¯èƒ½æ€§ã€‚”
大趋势
而从汽车网媒的角度看,这10年从最åˆç”±æ±½è½¦åª’体人主导的汽车互è”网媒体,到了今年和互è”网产å“ç»ç†ä¸»å¯¼çš„æ±½è½¦äº’è”网媒体产生了巨大的交集。媒体人ä¸å¾—ä¸é‡æ–°å®¡è§†è¿™ç§å®Œå…¨ä¸åŒäºŽä»¥å¾€ä»‹è´¨åª’体的形æ€ï¼ŒåŒæ—¶äº’è”网产å“ç»ç†ä¹Ÿè¶Šæ¥è¶Šæ„Ÿè§‰åˆ°è‡ªä¸Šè€Œä¸‹æŽŒæ¡è¯è¯æƒçš„é‡è¦æ€§ã€‚
é¢å¯¹1200万辆新乘用车市场,和8000ä¸‡ä¹˜ç”¨è½¦ä¿æœ‰é‡çš„市场,é¢å¯¹äº’è”ç½‘æŠ€æœ¯ä¸æ–å‡çº§çš„虚拟世界,汽车+互è”ç½‘çš„æœªæ¥æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›æ˜¯ä»€ä¹ˆï¼Ÿè™½ç„¶æ‰€æœ‰äººéƒ½åœ¨è¯´ï¼Œä»¥ç”¨æˆ·éœ€æ±‚ä¸ºå¯¼å‘,但是用什么方å¼å»ºè®¾å¥½è¿™ç§ä¿¡æ¯æµçš„é“路通畅,并且ä¿è¯èƒ½å¤ŸæŒ–掘出更多结构的关系,确ä¿ä¿¡æ¯çš„准确度?
现在汽车互è”ç½‘äº§ä¸šæ›´åƒæ˜¯ä¸€å…·åŸºæœ¬æˆåž‹çš„骨骼,但是到肌肉,到内è„,到DNA层é¢äº’è”网科技属性并ä¸å¼ºçƒˆã€‚而未æ¥ä¹‹è·¯åœ¨å“ªé‡Œï¼Ÿå¦‚果把æ¯ä¸ªä¼ä¸šçœ‹æˆæ˜¯ä¸€ä¸ªäººçš„è¯ï¼Œé‚£ä»–çš„é“è·¯æœ€ç»ˆç”±ä»–æœ¬èº«çš„åŸºå› å†³å®šçš„ã€‚ä¸å›½æ±½è½¦ç½‘媒æ£åœ¨é¢ä¸´ä¸€æ¬¡åŸºå› 层é¢çš„路径选择。
åœ¨è¿™æ ·çš„é€‰æ‹©ä¸ä¸åŒçš„ä¼ä¸šæœ‰ç€ä¸åŒçš„路径,比如æœç‹æ±½è½¦æƒ³è¦æ‰“é€ ä¸å›½æ±½è½¦ä¸€ç«™å¼æœåŠ¡çš„å…ˆé”‹ï¼Œè€Œæ˜“è½¦ç½‘åˆ™æ›´ä¸“æ³¨æ±½è½¦ç»é”€å•†æ¸ é“市场,汽车之家想è¦åœ¨ä¸æ–的微创新ä¸é¢ 覆行业。有人选择大到ä¸ä¼šåž®æŽ‰ï¼Œæœ‰äººé€‰æ‹©ä¸“åˆ°æ— æ³•æ¨¡ä»¿ï¼Œæœ‰äººé€‰æ‹©ç²¾åˆ°æ— æ‡ˆå¯å‡»ã€‚
何毅认为:“进入新的竞争模å¼ï¼Œå¦‚æžœåªåšä¸€ä»¶äº‹æƒ…的网站会很å±é™©ï¼Œæ±½è½¦äº’è”网媒体一定是‘赢者通僒”。比如,åªåšè´ä¹°çš„网站很å±é™©ï¼Œå› 为用户从产生冲动è¦ä¹°è½¦ï¼Œåˆ°æŸ¥è¯¢èµ„è®¯ï¼Œä¹°å®Œè½¦çš„è¿‡ç¨‹åªæœ‰3个月,3个月åŽï¼Œç½‘站对用户也ä¸å†æœ‰ä»·å€¼ã€‚é¢å¯¹æµæ°´èˆ¬çš„用户,激烈的竞争,必须è¦åšæ±½è½¦æœåŠ¡å’Œæ±½è½¦æ–‡åŒ–ï¼Œæ±½è½¦ç”Ÿæ´»ï¼ŒæŠŠç”¨æˆ·æ²‰æ·€ä¸‹æ¥ã€‚åŒæ—¶è¦å–得新一轮竞争胜利,还å–å†³äºŽï¼Œä½ æœ‰æ²¡æœ‰è¶³å¤Ÿçš„å®žåŠ›ï¼Œå“牌,资金,团队支撑。
æœç‹æ±½è½¦åœ¨æ±½è½¦ç»é”€å•†ç½‘络的å‘力,让易车网有了一个强大的对手,但是从å¦ç”Ÿæ—¶ä»£å°±å¼€å§‹åˆ›ä¸šçš„æŽæ–Œæ›´æ„¿æ„ç”¨å•†ä¸šé€»è¾‘åˆ†æžæœªæ¥ï¼š“汽车互è”网的未æ¥ä¸€å®šæ˜¯ç»†åˆ†åŒ–çš„ï¼Œæœ‰ç‰¹è‰²çš„ï¼Œè€Œä¸æ˜¯ä¸€ç«™å¼çš„。商业的智慧就是有所为有所ä¸ä¸ºï¼Œé—¨æˆ·åž‚直化是ä¸ç†æ™ºçš„行为。”他解释,消费的特点决定了汽车的用户买完车以åŽå¾ˆå°‘的人会æ¥ä»¥è¿™æ¬¾è½¦ç¤¾äº¤ã€‚国外的汽车网站都éžå¸¸çš„简æ´ï¼Œéƒ½æ˜¯é’ˆå¯¹å…·ä½“的消费需求,一个用户跟车相关的所有行为ä¸ä¸€å®šéƒ½åœ¨ä¸€ä¸ªç½‘站完æˆã€‚“在我看æ¥äº’è”网è¦è½åœ°æ˜¯ä¸€åŽ¢æƒ…æ„¿ã€‚”æŽæ–Œåšå®šåœ°è¯´ï¼š“网站就是网站,æœåŠ¡å°±æ˜¯æœåŠ¡è¡Œä¸šï¼Œä¸æ˜¯è¯´æºç¨‹èƒ½å¤Ÿåšå¥½æ—…行资讯,就能åšäº”æ˜Ÿçº§é…’åº—ï¼Œä¹Ÿä¸æ˜¯è¯´æ˜“车网æ¯å¤©æœ‰å¾ˆå¤šè´è½¦æ„å‘的信æ¯ï¼Œå°±å¯ä»¥å¼€4S店。”而对于未æ¥ï¼Œä»–è®¤ä¸ºè¢«é¢ è¦†åªæ˜¯ä¸€ç§å¯èƒ½æ€§ï¼Œæ˜“车还没有爬到5000米,天花æ¿è¿œæœªæ¥åˆ°ï¼Œæ‰€ä»¥ä¹Ÿä¸è€ƒè™‘8000米以åŽçš„事情。
相对于大门户体制下的æœç‹æ±½è½¦ï¼Œå’Œä¸ªäººåˆ›ä¸šçš„æ˜“è½¦ç½‘ï¼Œæ±½è½¦ä¹‹å®¶åˆ™æ˜¯ç”±è‰æ ¹åˆ›ä¸šï¼Œæœ€åŽè¢«å¤§é›†å›¢æ”¶è´çš„ä¼ä¸šã€‚业界普é认为汽车之家的强项是æå»ºäº†å¾ˆç§‘å¦çš„产å“库,但是秦致认为:“这些都是表象,今天用户需è¦åº“,我们就åšåº“,明天用户需è¦è®ºå›æˆ‘们就åšè®ºå›ï¼Œéœ€è¦å¾®åšæˆ‘ä»¬å°±åšå¾®åšã€‚这个背åŽå…³é”®çš„æ˜¯ç®¡ç†å’Œæ‰§è¡ŒåŠ›ã€‚”
他引用æºç¨‹ç½‘创始人沈å—é¹çš„è¯è¯´ï¼š“é™åˆ¶ä¸å›½æ–°ç»æµŽå‘展是管ç†äººæ‰ï¼Œæœ‰å»ºæ ‘的管ç†äººæ‰æ›´å°‘。”在他看æ¥ï¼Œåœ¨æ±½è½¦äº’è”网媒体平å°åŒ–过程ä¸ï¼Œè¦å𿏠é“下沉,属地化è¿ä½œéš¾ç‚¹è¿˜æ˜¯åœ¨ç®¡ç†ï¼Œè¿™ä¹Ÿæ˜¯æœ€éš¾å¤åˆ¶çš„地方。
未æ¥å“ªä¸ªæ–¹å‘是æ£ç¡®çš„?汽车网媒们都在用自己的行动æ¥äº‰è®ºï¼Œå…¶ç»“æžœå¯èƒ½è¿˜è¦ç”¨å‡ å¹´æ—¶é—´æ¥å°è¯ã€‚但是有一点是必然的,ä¸ç®¡æ˜¯æ›´åž‚ç›´ä¸€ä½“åŒ–ï¼Œè¿˜æ˜¯æ›´åŠ çš„äº’è”网,汽车网媒的未æ¥è‚¯å®šä¸ä¼šæ˜¯ä»Šå¤©è¿™ä¸ªæ ·å。
åœ¨è¿™æ ·é«˜é€Ÿå˜åŒ–çš„ä¸ç¡®å®šæ—¶ä»£ï¼ŒèºåŠ¨æ¯”è¿Ÿé’è¦æ›´ä¿é™©ä¸€äº›ã€‚
原文链接:http://content.businessvalue.com.cn/post/4904.html