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一群汽车业的精英,æ£åœ¨ç”¨äº’è”网æ€ç»´æ¥æ¦è£…自己,æˆä¸ºå¾ˆå¤šè¡Œä¸šåŸºæœ¬è§„则的“挑战者”。作为第一支产业å›å†›ï¼Œä»–们å‰é€”未åœï¼Œä½†ï¼Œè¿™å¿…然是“汽车产业å³å°†èµ°è¿›æ–°æ—¶ä»£”çš„åˆä¸€ä¸ªé¢„兆和å¯ç¤ºã€‚
《商业价值》æ‚å¿— 胡玮炜|文 尚文|摄
11月的一个周末,国金ä¸å¿ƒ4楼的一家æ„大利é¤åޅ巍大è½åœ°çª—å¤–çš„é£Žæ™¯æ£æ˜¯æ˜Žç 塔和黄浦江。观致汽车首å¸è®¾è®¡å¸ˆä½•哥特从隔å£çš„丽ä¸å¡å°”顿酒店æ¥åˆ°é¤åŽ…ä¼šå®¢ï¼Œè¿žç»é˜´é›¨åŽçš„æ”¾æ™´ä»¤ä»–心情愉悦。他çªç„¶é—®åœ¨åº§çš„å„ä½ï¼Œå¦‚果在观致汽车的logoä¸‹æ ‡æ³¨æ¥è‡ª“上海”æ„Ÿè§‰å¦‚ä½•ï¼Ÿä»–è¯´å°±åƒæ¥¼ä¸‹å¥¢ä¾ˆå“牌都会在å“ç‰Œä¸‹ç«¯æ ‡æ³¨æ¥è‡ªä¼¦æ•¦ï¼Œæˆ–è€…å·´é»Žï¼Œå› ä¸ºé‚£æ„å‘³ç€æŸç§å¥½çš„å“ä½ã€‚但是在座的ä¸å›½äººå‡ 乎都给了å对æ„è§ï¼Œç†ç”±æ˜¯ä¸å›½åŒºåŸŸé—´å˜åœ¨åˆ†æ§ï¼ŒåŒæ—¶ä¸Šæµ·è®¾è®¡æ— 法得到认åŒã€‚何哥特ä»ç„¶è¡¨ç¤ºé—憾,他认为上海的国际化被欧洲人所喜欢,并且上海确实很美。
è¿™ä¹Ÿè®¸æ£æ˜¯é—®é¢˜æ‰€åœ¨ï¼Œä¹Ÿæ˜¯è§‚致汽车诞生之åˆè‡´åŠ›äºŽè§£å†³çš„é—®é¢˜ã€‚ä¸å›½åˆ¶é€ ã€ä¸å›½åˆ›é€ 如何被欧美所认å¯ï¼Œå¦‚何被自己所认å¯ã€‚观致汽车æˆç«‹æœ€åˆçš„åˆè¡·å°±æ˜¯æƒ³æŠŠä¸å›½åˆ¶é€ 的汽车å–åˆ°æ¬§ç¾Žå¸‚åœºï¼ŒåŒæ—¶ä¾æ‰˜äºŽä¸å›½å¸‚场壮大。ä¸å›½30年汽车工业的积累有æˆç†Ÿçš„零部件产业群,有现æˆçš„工厂,相对廉价的劳动力,以åŠä¸€ç¾¤æ›¾ç»è¾‰ç…Œå¹¶æƒ³å†æ¬¡åˆ›ä¸šçš„æ±½è½¦äººã€‚
观致从å®é©¬ã€æ²ƒå°”æ²ƒã€æ·è±¹ã€è·¯è™Žã€è¨åšå’Œéº¦è‚¯é”¡æ‹›æ½ç®¡ç†äººå‘˜ã€‚å…¶ä¸è‘£äº‹é•¿å…¼æ€»ç»ç†éƒè°¦æ›¾æ˜¯å‰ä¸€æ±½ã€ä¸€æ±½å¤§ä¼—ã€åŒ—京现代ã€å¤§ä¼—ä¸å›½æ ¸å¿ƒé«˜ç®¡ï¼›å‰¯è‘£äº‹é•¿çŸ³æ¸…仿¤å‰æ›¾æ‹…任北美大众副总è£ï¼›è®¾è®¡æ€»ç›‘何哥特曾是å‰å¾·å›½å®é©¬MINIè®¾è®¡æ€»ç›‘ï¼›æ±½è½¦å·¥ç¨‹æ‰§è¡Œæ€»ç›‘æ–½å¯æ›¾æ‹…任德国å®é©¬é›†å›¢æ•´è½¦æ€§èƒ½åŠåº•盘总工程师;而有本土ç»éªŒçš„ç”Ÿäº§ä¸Žå·¥åŽ‚æ€»ç›‘å´æ–Œæ›¾æ‹…ä»»åŽæ™¨å®é©¬å‰¯æ€»è£å…¼å·¥åŽ‚é«˜çº§ç»ç†ã€‚æ¤å¤–也有æ¥è‡ªTomtomã€è”想ã€ç½‘通ç‰èŒä¸šèƒŒæ™¯çš„管ç†äººå‘˜ã€‚
ä½•å“¥ç‰¹ç¿»å¼€ä¸€æœ¬å†…éƒ¨çš„äº§å“æ‰‹å†Œï¼Œå†™ç€“remember the futhure”(回忆未æ¥ï¼‰ï¼Œè¿™æ˜¯ä¸€ä¸ªæ–‡å—游æˆï¼Œè§‚致的æ¯ä¸ªçŽ°åœ¨éƒ½å°†æˆä¸ºåކå²ï¼Œè€Œå®ƒæ²¡æœ‰åކå²ï¼Œåªæœ‰çŽ°åœ¨ã€‚è§‚è‡´æ±½è½¦æ˜¯ä¸€å®¶æ±½è½¦ä¸šç•Œäº‰è®®æœ€å¤šï¼Œä½†æ˜¯å¹¶ä¸è¢«è¡Œä¸šä»¥å¤–所认知的全新汽车公å¸ã€‚å®ƒä¹‹æ‰€ä»¥è¢«ä¸šç•Œè®¨è®ºæ˜¯å› ä¸ºå®ƒå®Œå…¨ç ´é™¤æ±½è½¦è¡Œä¸šå…¨ä»·å€¼é“¾ä½“ç³»ï¼Œä¼å›¾ä»¥æ‰“é€ è‹¹æžœæ‰‹æœºä¸€æ ·çš„æ¨¡å¼æ‰“é€ æ±½è½¦ï¼Œä¼å›¾åœ¨è®¾è®¡ã€ç”¨æˆ·ä½“éªŒå®žçŽ°åˆ›æ–°ã€‚è¿™å¯¹äºŽé‚£äº›å»ºæ±½è½¦ç ”ç©¶é™¢ï¼Œå¹¶ä¸æ–测试å„ç§è€ä¹…å®žéªŒï¼Œå»ºç«‹æ•°æ®æ¨¡åž‹çš„æ±½è½¦å…¬å¸è€Œè¨€ç®€ç›´æ˜¯ä¸å¯æ€è®®ã€‚
观致有一套æµç¨‹ï¼Œåœ¨è¿™å¥—äº§å“æµç¨‹çš„å‰ç«¯ï¼Œè§‚致åƒè‹¹æžœä¸€æ ·æ³¨é‡æ¶ˆè´¹è€…需求与产å“设计,并使之贯穿产å“定义和工程开å‘çš„æ¯ä¸€ä¸ªçŽ¯èŠ‚ã€‚åœ¨ä¸æ®µï¼Œä¸Žå®é©¬X3çš„ä»£å·¥ç±»ä¼¼ï¼Œè§‚è‡´ä¸Žéº¦æ ¼çº³æ–¯å¤ªå°”ç´§å¯†å作,由观致æå‡ºæ¶ˆè´¹è€…需求,确认产å“å®šä¹‰ã€‚åœ¨æœ«ç«¯çš„ç”Ÿäº§åˆ¶é€ ä¸Šï¼Œè§‚è‡´å…¨åŠ›æ‰“é€ è‡ªå·±åœ¨å¸¸ç†Ÿçš„ç”Ÿäº§åŸºåœ°ï¼Œè®©ä¾›åº”å•†åœ¨äº§å“开呿—©æœŸå³ä»‹å…¥ï¼Œè¿›è¡ŒåŒæ¥å¼€å‘ï¼Œè¿™æ ·å¯åœ¨å¾ˆå¤§ç¨‹åº¦ä¸Šé™ä½Žæˆæœ¬ï¼Œæé«˜äº§å“匹é…度与å“è´¨ã€‚è¿™ç›¸å½“äºŽä¸€ç§æ•´åˆã€åŒæ¥ã€ä¼˜åŒ–的模å¼ã€‚åŒæ—¶ï¼Œè§‚致的ç–ç•¥æ˜¯åˆ›é€ ä¸€ç§æ–‡åŒ–氛围,ä¼å›¾æŠŠä¸–界上那些还有创业激情ã€åŒæ—¶åˆå¯Œæœ‰ç»éªŒçš„人å¸å¼•过æ¥ï¼Œå¹¶è´¡çŒ®ä»–ä»¬åœ¨æ±½è½¦ä¼ ç»Ÿä¸Šçš„ç»éªŒã€‚
“观致的机会在哪里?”观致汽车董事长兼总ç»ç†éƒè°¦åœ¨è§‚致å“牌å‘å¸ƒæ—¶è¡¨ç¤ºï¼Œè§‚è‡´æ²¡æŠŠè‡ªå·±çœ‹æˆæ˜¯ä¸€å®¶ä¼ 统的工业å“åˆ¶é€ å…¬å¸ï¼Œè€Œæ˜¯æŠŠè‡ªå·±å®šä½ä¸ºä¸€å®¶“åˆ›é€ å…¨æ–°æ¶ˆè´¹è€…ä½“éªŒ”的汽车公å¸ã€‚“我们ä¸åŒäºŽå…¶å®ƒçš„æ±½è½¦ä¼ä¸šï¼Œå®ƒä»¬æœ‰ä¸åŒå›¢é˜Ÿé—留的系统和产å“,我们则å¯ä»¥åœ¨æ²¡æœ‰åކ岿Ÿç¼šçš„剿䏋采å–全新的æ€è·¯å’Œäº§å“ç–略。”
互è”ç½‘åŸºå› å’Œä»¥ç”¨æˆ·ä½“éªŒä¸ºä¸å¿ƒçš„äº§å“æ€ç»´ï¼Œæ˜¾ç„¶æ˜¯è¿™äº›å¹´æŽ¨åŠ¨å•†ä¸šå¸‚åœºå˜åŒ–最大的力é‡ã€‚观致希望自己也å¯ä»¥é€šè¿‡è¿™æ ·çš„æ€ç»´æ¦è£…自己,æˆä¸ºä¸€æ”¯æ±½è½¦äº§ä¸šçš„å›å†›åŠ›é‡ï¼Œå¹¶æœ€ç»ˆå¯ä»¥é‡æ–°å®šä¹‰è¿™ä¸ªäº§ä¸šçš„很多规则。在他们看æ¥ï¼Œæ¯•竟éšç€ç¤¾ä¼šå¤§çŽ¯å¢ƒçš„æ¼”è¿›å’Œæ±½è½¦äº§ä¸šè‡ªèº«çš„å‘展æˆç†Ÿï¼Œè¿™ä¸ªäº§ä¸šå·²ç»åˆ°äº†å˜åŒ–的节点,甚至有很多东西æ£åœ¨ç»åŽ†ä¸Žæ‰‹æœºä¸šè¿‡åŽ»å‡ å¹´ç±»ä¼¼çš„å˜åŒ–进程。
所以,与其ç‰å¾…è°·æŒã€è‹¹æžœè¿™æ ·çš„äº§ä¸šå¤–çš„åŠ›é‡æ¥é¢ 覆,ä¸å¦‚产业内早些觉醒并开始引领å˜é©ã€‚
观致的由æ¥
观致的的å‘端最早å¯ä»¥è¿½æº¯è‡³2004年的奇瑞é‡å项目。作为自主å“牌领军者最早å°è¯•出å£å›½é™…市场与国际化的本土ä¼ä¸šï¼Œå¥‡ç‘žçš„风头引起了美国汽车行业冒险家马尔科姆·å¸ƒé²å…‹æž—(Malcolm Bricklin)的关注,他æžåŠ›ä¿ƒä½¿å¥‡ç‘žä¸Žå…¶æˆç«‹åˆèµ„ä¼ä¸šæ¢¦å¹»æ±½è½¦ï¼ˆVisionary Vehicles),并打算在芜湖建厂,利用奇瑞已有产å“å¹³å°åŠ ä»¥æ”¹é€ ï¼Œç›´æŽ¥å‡ºå£ç¾Žå›½å¸‚场。
虽然布é²å…‹æž—æœ€ç»ˆå› èžèµ„å¤±è´¥è€Œå¯¼è‡´æ¢¦å¹»æ±½è½¦ææµ…ï¼Œä½†æ˜¯å—æ¤å‡ºå£è®¡åˆ’的影å“ï¼ŒåŠ ä¸Šæ¬§ç¾Žåª’ä½““ä¸å›½å¨èƒè®º”的渲染,奇瑞汽车å声大噪,也å¸å¼•了众多有实力的产业投资大亨的关注。在美国注册的é‡åå…¬å¸åŠå…¶èƒŒåŽçš„æŽ§åˆ¶äººå°±æ˜¯å…¶ä¸ä¹‹ä¸€ã€‚
ä»Žå¯æŸ¥è¯çš„ä¿¡æ¯å¯ä»¥åˆ¤æ–,大约于2006å¹´9月开始,奇瑞就æ£å¼ä¸Žé‡åå…¬å¸ï¼ˆQuantum LLC)商谈åˆä½œäº‹å®œã€‚当åˆï¼Œå¾ˆå¤šäººéƒ½å°†é‡åå…¬å¸ä¸Žé‡‘èžå¤§é³„索罗斯旗下的é‡å基金(Quantum Fund)混为一谈;事实上,é‡å公叿˜¯ä»¥è‰²åˆ—集团(Israel Corp.)专门为奇瑞é‡å项目而在美国注册的一家投资主体。而åŽè€…则是一家总部设于以色列特拉维夫的全çƒäº§ä¸šæŽ§è‚¡å…¬å¸ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ä»¥è‰²åˆ—最大的ç§äººå…¬å¸ä¹‹ä¸€ï¼Œä»¥é•¿æœŸæŠ•资化å¦å“ã€èƒ½æºã€æ±½è½¦ã€èˆªè¿äº§ä¸šç‰åŸºç¡€å·¥ä¸šä¸Žè‡ªç„¶èµ„æºæ–¹é¢ä¸ºä¸»ã€‚它在2007年选择与奇瑞汽车åˆä½œï¼Œé€šè¿‡å…¶åœ¨ç¾Žå›½çš„全资åå…¬å¸é‡åå…¬å¸æŠ•èµ„ï¼Œå½“åˆè®¡åˆ’在奇瑞总部安徽芜湖生产并出å£ç¾Žå›½ã€‚
2007å¹´10月,以色列集团å‰ä»»CEO奥佛与以色列ä¼ä¸šå®¶æ²™ä¼Š·é˜¿åŠ è¥¿(Shai Agassi)ç»„å»ºå…¨çƒæ€§ç”µåŠ¨è½¦å…¬å¸Better Place,并æˆä¸ºå…¬å¸æœ€å¤§è‚¡ä¸œã€‚å®ƒè¢«å…³æ³¨çš„åŽŸå› æ˜¯æä¾›äº†ä¸€ä¸ªå…¨æ–°çš„è¿›å…¥æ–°èƒ½æºæ±½è½¦é¢†åŸŸçš„æ¨¡å¼ã€‚
Better Placeè¿™æ ·è§£é‡Šè‡ªå·±ï¼šå¯ä»¥æŠŠæˆ‘们想象戓手机è¿è¥å•†”è¿™æ ·çš„ä¸€ä¸ªè§’è‰²ï¼Œä¹Ÿå°±æ˜¯æˆ‘ä»¬èƒ½å¤Ÿåœ¨å¾ˆå¤§åŒºåŸŸå†…é“ºè®¾å……ç”µçš„åŸºç¡€è®¾æ–½å»ºè®¾ï¼Œè¿™æ ·ä½¿è¿™äº›ç”µåŠ¨æ±½è½¦èƒ½å¤Ÿåœ¨å¾ˆå¹¿é˜”çš„ç©ºé—´é‡Œè¿è¡Œã€‚
以奇瑞é‡å之åå˜åœ¨äº†è¿‘4å¹´æ—¶é—´çš„è§‚è‡´æ±½è½¦ï¼Œæ˜¯ä»¥è‰²åˆ—é›†å›¢æŠ•èµ„çš„ç¬¬ä¸€å®¶æ•´è½¦åˆ¶é€ å’Œé”€å”®ä¼ä¸šï¼Œä»Žæ—¶é—´ä¸Šçœ‹ï¼Œå¥‡ç‘žé‡å项目略早于以色列集团对Better Placeçš„æŠ•èµ„ã€‚å½“é˜¿åŠ è¥¿æ‰¾åˆ°ä»¥è‰²åˆ—é›†å›¢æ—¶ï¼Œå¥¥ä½›å°±æ„识到,Better Placeå¯èƒ½ä¼šç»™ä»–在ä¸å›½çš„åˆèµ„å…¬å¸å¸¦æ¥æ›´å¤šæœºä¼šã€‚“æˆ‘ä¸æ˜¯ä¸ºäº†ä»¥è‰²åˆ—æ‰æŠ•èµ„çš„å®ƒï¼Œè€Œæ˜¯ä¸ºäº†ä¸å›½ã€‚”奥佛说。
ç›®å‰å¥‡ç‘žå’Œä»¥è‰²åˆ—集团的股比是50:50,以色列集团希望观致汽车大有作为。如果用一个比喻æ¥å½¢å®¹äºŒè€…关系,Better Placeå°±åƒæ˜¯æ‰‹æœºè¿è¥å•†ä¸å›½è”é€šï¼Œè€Œè§‚è‡´æ±½è½¦å°±åƒæ˜¯æ‰‹æœºåˆ¶é€ 商苹果公å¸ã€‚
作为一家汽车ä¼ä¸šçš„观致,从诞生起就具备了åŒé‡èº«ä»½ã€‚它是ä¸å›½æ±½è½¦äº§ä¸šä¸ä¸€ä¸ªç‹¬ç‰¹åˆèµ„模å¼çš„产物,是一个æºè‡ªä¸å›½çš„国际å“牌,所涉足的车型包括两厢ã€ä¸‰åŽ¢ã€SUVã€ç”µåŠ¨è½¦ã€æ··åˆåŠ¨åŠ›å…¨ç³»åˆ—è½¦åž‹ã€‚
æ—¥å‰ï¼Œè§‚致宣布将在2013年的日内瓦车展上æ£å¼äº®ç›¸å®ƒçš„首款产å“,éšåŽä¼šåœ¨ä¸å›½å’Œæ¬§æ´²ä¸Šå¸‚。观致å“牌å‘布以æ¥ï¼Œå—到了éžå¸¸å¤§çš„质疑和人员的æµåŠ¨ï¼Œè€Œæœ€ç»ˆäº§å“将是检验æˆè´¥çš„关键所在。按照计划,观致第一款产å“å°†æ˜¯ç´§å‡‘åž‹çš„ä¸‰åŽ¢è½¿è½¦ï¼Œå¯¹æ ‡ä¸°ç”°å¡ç½—拉或大众全新速腾,产å“约有40%会出å£è¥¿æ¬§å›½å®¶ã€‚
å…¨æ–°çš„äº§å“æ€ç»´
现在观致汽车副董事长石清ä»ï¼ˆVolker Steinwascherï¼‰ä¹Ÿè®¸æ˜¯åŠ å…¥ä¸å›½æ±½è½¦äº‹ä¸šæ›¾ç»èŒä½æœ€é«˜çš„æ¬§æ´²äººã€‚ä»–70多å²ï¼Œèº«ä½“状æ€ä¸é”™ï¼Œä½†æ˜¯æƒ…绪并ä¸å分高涨,说è¯å†·é™è¨€ç®€æ„赅。对于他而言,早就到了退休年龄,但是他说他也就退休了4个星期就å†ä¹Ÿå—ä¸äº†é€€ä¼‘ç”Ÿæ´»ï¼Œå› æ¤è§‚致æˆäº†ä»–的事业。相对于他以å‰çš„è€ä¸œå®¶å¤§ä¼—汽车典型的汽车工程师文化,到观致汽车消费者导å‘型文化,石清ä»çš„转æ¢å¾ˆå¿«ã€‚
他认为,通常æ¥è®²å›½å†…的车ä¼åªæ˜¯æŠ€æœ¯å’Œç§‘技上的创新,观致对创新的ç†è§£ä¸åªäºŽæ¤ï¼Œå®ƒä¾§é‡äºŽå®¢æˆ·ä½“验的创新。消费者在售å‰ã€å”®ä¸ã€å”®åŽçš„æ‰€æœ‰ä¸€ç³»åˆ—的使用体验都是观致关注点。
大家从苹果身上å‘现,这个世界原æ¥å˜åœ¨ä¸¤ç§åˆ›æ–°ï¼šä¸€ç§æ˜¯æ‹¥æœ‰ä¸“利æƒçš„专项技术的创新;而å¦ä¸€ç§åˆ™æ˜¯æŠŠå„ç§å…ˆè¿›æŠ€æœ¯é›†æˆåˆ°ä¸€èµ·çš„能力,给消费者æä¾›è¶…乎他们想象的消费体验。
“观致致力于第二ç§åˆ›æ–°ï¼Œå³é›†æˆèƒ½åŠ›ã€ä¼˜åŒ–能力åŠåº”用能力。”éƒè°¦è¡¨ç¤ºï¼Œä»–们期望将世界领先的工程技术与è¯è¨€ï¼ŒæˆåŠŸè½¬åŒ–æˆæ»¡è¶³æ¶ˆè´¹è€…需求的æ¯ä¸ªäº§å“与æœåŠ¡ç»†èŠ‚ï¼Œä»Žè€Œå¼•é¢†ä¸€ç§æ–°çš„生活方å¼ã€‚éƒè°¦æ˜¯ä¸€ä¸ªæžå…·ç³»ç»Ÿæ€§æ€ç»´çš„人,当年他还在北京现代任èŒçš„æ—¶å€™ï¼Œä¸€æ¬¡åˆ°æ¸…åŽå¤§å¦å®£è®²ï¼Œä»–主è¦è®²çš„æ˜¯åŒ—äº¬çŽ°ä»£çš„ä½“ç³»æ‰“é€ ï¼Œæ¯ç”Ÿäº§ä¸€å°æ±½è½¦ï¼Œäººå‡åˆ©æ¶¦èƒ½è¾¾åˆ°å¤šå°‘,éžå¸¸æ•°æ®åŒ–。
具体说æ¥ï¼Œè§‚è‡´å°†éžæ ¸å¿ƒä¸šåŠ¡å¦‚å·¥ç¨‹å¼€å‘ç‰å¤–包给国际领先的åˆä½œä¼™ä¼´ï¼Œè€Œå°†ç²¾åŠ›æ›´å¤šæ”¾åœ¨æ¶ˆè´¹è€…ç ”ç©¶ã€äº§å“定义ã€ç³»ç»Ÿé›†æˆã€ç”Ÿäº§åˆ¶é€ 与市场è¥é”€ä¸Šã€‚通过这秓外包”åˆä½œï¼Œè§‚致以约300å员工的规模,建立了一支包括æ¥è‡ªä¸å›½ã€æ¬§ç¾Žå’Œäºšå¤ªåˆä½œä¼™ä¼´åœ¨å†…çš„3000 余人专业技术团队。
在消费者体验方é¢ï¼Œ“超越驾驶的ä¹è¶£”是被观致管ç†å±‚æåˆ°æœ€å¤šçš„è¯è¯ä¹‹ä¸€ï¼ŒçŸ³æ¸…ä»è¯´ï¼Œä»–以å‰ç»å¸¸å¼€ç€è‡ªå·±çš„ä¿æ—¶æ·911跑车,在德国高速公路上跑出超过300公里/å°æ—¶çš„速度。但是更多驾驶者大部分时间开ç€è½¦è¾†åœ¨æ‹¥å µçš„城市é“路上行驶,这时就很难体会å•纯由速度带æ¥çš„“驾驶ä¹è¶£”äº†ã€‚è€Œè¿™éƒ¨åˆ†æ¶ˆè´¹è€…æ£æ˜¯è§‚致所定ä½çš„主è¦ç›®æ ‡ç¾¤ä½“。
ä½†è¿™å¹¶ä¸æ„å‘³ç€æ¶ˆè´¹è€…ä¸èƒ½äº«å—å¦å¤–一ç§é©¾é©¶çš„体验和ä¹è¶£ï¼ŒçŸ³æ¸…ä»è¯´ï¼Œ“通过我们之å‰çš„è°ƒç ”ï¼ŒåŸºæœ¬å¯ä»¥ç¡®è®¤ç›®å‰å¾ˆå¤šåŸŽå¸‚å¹´è½»ç²¾è‹±çš„æ¶ˆè´¹è€…ï¼Œä»–ä»¬å¹¿æ³›ä½¿ç”¨æ™ºèƒ½æ‰‹æœºè¿™æ ·çš„è®¾å¤‡ï¼Œå› æ¤ä»–们对汽车有更多的功能需求。”æ¤å‰ï¼Œè§‚致产å“定义团队通过在车辆内部放置摄åƒå¤´ã€ä¸Žæ¶ˆè´¹è€…å…±åŒç”Ÿæ´»ç‰æ–¹å¼ï¼Œå¯¹ä»–ä»¬çš„æ—¥å¸¸ç”Ÿæ´»è¿›è¡Œç»†è‡´è§‚å¯Ÿï¼Œä»¥æ±‚æ·±å…¥æŒ–æŽ˜ç›®æ ‡æ¶ˆè´¹è€…çš„çœŸæ£éœ€æ±‚,并最终å馈到观致产å“的功能与设计上。
“ä½ ä»¬è§‰å¾—è‹¹æžœçš„æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›æ˜¯ä»€ä¹ˆï¼Ÿ”石清ä»å问。他认为,苹果如æ¤ä¸“注于设计和功能的整åˆï¼Œç”šè‡³ä¸ºå®ƒçš„产å“åšäº†éžå¸¸å®Œç¾Žçš„包装,以至于一些消费者买了它的产å“ä»ä¸èˆå¾—æ‰”æŽ‰åŒ…è£…ã€‚åŒæ ·ï¼Œè®¾è®¡ä¹Ÿæ˜¯è§‚致éžå¸¸é‡è¦çš„æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›ã€‚
ä¸ºäº†åœ¨è®¾è®¡ä¸Šé¢ è¦†çŽ°æœ‰äº§å“的观念,观致除了挖æ¥å‰å¾·å›½å®é©¬Mini设计总监何哥特担当首å¸è®¾è®¡å¸ˆå¤–,还邀请业界知å的工业设计公å¸frogé’蛙设计为观致æ“刀人机交互界é¢çš„设计——frog是苹果早期åˆä½œçš„设计公å¸ï¼Œä¸ºè‹¹æžœå¥ 定了白雪è¯è¨€å’ŒåŠ å·žçŽ°ä»£é£Žæ ¼ã€‚
观致汽车的“苹果弔产å“ç†å¿µå¸å¼•了跨国零部件公å¸çš„兴趣。åŽè€…æ‹¥æœ‰æŠ€æœ¯ï¼Œä½†ä»–ä»¬æ¬ ç¼ºçš„æ˜¯å¦‚ä½•å°†å·²æœ‰äº§å“与技术更好地整åˆåˆ°æ•´è½¦ä¸ŠåŽ»ï¼Œä¹Ÿè®¸ä¸ŽOEM的一次åˆä½œå¼€å‘èƒ½å¸¦æ¥æ–°çš„å•†ä¸šå®žè·µï¼Œå¹¶ç»™è‡ªå·±å¸¦æ¥æ›´å¤šå•†æœº——与苹果第一次åˆä½œçš„IT零部件供应商们当åˆä¹Ÿä¸ä¼šæƒ³åˆ°ä¼šæœ‰ä»Šå¤©è¿™æ ·çš„æ•ˆæžœã€‚更关键的是,还有OEMæ„¿æ„ä¸ºæ¤æŽå‡ºä¸€ç¬”费用。
ç›®å‰ï¼Œè§‚致汽车95%的供应商是世界顶级公å¸ï¼ŒåŒ…æ‹¬éº¦æ ¼çº³æ–¯å¤ªå°”ã€å¤©åˆã€å¤§é™†ã€åšä¸–和法雷奥ç‰ã€‚通过与供应商的å作,观致汽车在全çƒè®¾ç«‹äº†3个设计ä¸å¿ƒï¼Œåˆ†åˆ«ä½äºŽå¾·å›½æ…•尼黑ã€å¥¥åœ°åˆ©æ ¼æ‹‰å…¹å’Œä¸å›½ä¸Šæµ·ã€‚而第一款车型的设计开å‘工作,从2007å¹´å¼€å§‹ï¼Œå°±ç”±éº¦æ ¼çº³æ–¯å¤ªå°”åœ¨ä¸é—´æ–地进行,明年日内瓦车展上将会亮相。
åŠŸèƒ½å‡æ³•
æ®æ±½è½¦å¸‚场åŠé”€å”®éƒ¨æ‰§è¡Œæ€»ç›‘嫿€æ¢µé˜è¿°ï¼Œè§‚致å“牌定ä½åœ¨25~35å²çš„都市年轻消费群体。80åŽã€90åŽï¼Œä¹ŸåŒ…括一些70åŽã€‚è¿™éƒ¨åˆ†ç¾¤ä½“æ€æƒ³å¼€æ”¾ï¼Œä¹äºŽæŽ¥å—æ–°å“牌,体验ä¸åŒçš„驾驶ä¹è¶£ï¼Œè€Œä¸”ä»–ä»¬æ›´æ„¿æ„æŽ¥å—一ç§å…¨æ–°çš„生活方å¼å’Œé©¾é©¶ä½“éªŒã€‚å«æ€æ¢µæ˜¯å°‘有的一眼看起æ¥å³éžå¸¸ä¸¥è°¨è°¨æ…Žçš„æ„å¤§åˆ©äººï¼Œæ¤å‰ä»–å°±èŒäºŽéº¦è‚¯é”¡ï¼Œä¸ºæ±½è½¦ä¼ä¸šæœåŠ¡äº†10年。
观致汽车把3大关键点定ä½åœ¨ï¼šè®¾è®¡ã€å®‰å…¨ã€äººæœºäº’动。安全对于汽车而言是首è¦çš„æ ‡å‡†ï¼Œæ‰€æœ‰çš„设计和人机交互都在安全的基础之上。石清ä»è¡¨ç¤ºï¼Œå„é¡¹æŒ‡æ ‡è¯æ˜Žï¼Œè§‚致首款汽车都能达到2013年欧洲碰撞5æ˜Ÿæ ‡å‡†ã€‚åœ¨è®¾è®¡ä¸Šï¼Œä½•å“¥ç‰¹å¹¶ä¸æ‰“算从å“牌的高度æ¥è§£è¯»ä»–在观致的首款设计,他强调最多的一点是:“少峿˜¯å¤š”,简å•åŠ åŠŸèƒ½æ€§çš„å®Œç¾Žç»“åˆï¼Œè€Œè®¾è®¡è¯è¨€ä¸Šæ›´åŠ åƒå¾·å›½çš„ç®€å•æ²‰ç¨³ï¼Œè™½ç„¶æ˜¯å®Œå…¨æ²¡æœ‰é¢„期的创新çªç ´æ„Ÿï¼Œä½†å´å¾ˆé›…致。
æ ¹æ®äººå¯¹äº‹ç‰©çš„认知过程æ¥è¯´ï¼Œæ¯ä¸€ä¸ªäººå¯¹äºŽäº‹ç‰©çš„ç†è§£éƒ½æ˜¯ä»Žå®ƒçš„第一å°è±¡å¼€å§‹çš„。一个事物的外观,五感当ä¸è§†è§‰æ˜¯å 到80%的比例,让人感å—è¿™æ ·ä¸œè¥¿ä¼šä¸ä¼šå–œæ¬¢ï¼Œè¿™ä¸ªé£Ÿç‰©ä¼šä¸ä¼šå–œæ¬¢ï¼Œä¼šä¸ä¼šåŽ»å°è¯•ï¼Œè¿™ä¸ªäººä½ ä¼šä¸ä¼šç¬¬ä¸€çœ¼å°±çˆ±ä¸Šï¼Œè¿™æ˜¯ä¸€ä¸ªéžå¸¸æ®‹é…·çš„现实,所以观致把设计放在很高的一个平å°è¿›è¡ŒæŽ¨å¹¿ã€‚
在何哥特看æ¥ï¼Œè®¾è®¡åœ¨ä¸å›½çš„æ±½è½¦å…¬å¸é‡Œå¹¶æ²¡æœ‰åƒå…¶ä»–欧美国家那么é‡è§†ï¼Œä½†æ˜¯è¿™ç§æƒ…å†µåœ¨ä¸æ–改å˜ç€ã€‚从历å²ä¸Šæ¥è¯´ï¼Œä¸å›½æ±½è½¦çš„设计å¯èƒ½æ²¡æœ‰åŠžæ³•åƒæ¬§æ´²ç”šè‡³ç¾Žå›½æœ‰è¿™ä¹ˆé•¿çš„历å²å‘展,在1929年那个阶段,美国开始慢慢å‘å±•å®ƒä»¬çš„æ±½è½¦å·¥ä¸šï¼Œç¾Žå›½ä¹Ÿé€æ¥å¼€å§‹é‡è§†è®¾è®¡ã€‚比如åƒé€šç”¨æ±½è½¦æ”¶è´äº†æ¬§å®ä¹‹åŽä¹Ÿä¼šæŠŠç¾Žå›½è®¾è®¡å’Œå¾·å›½è®¾è®¡èžåˆåœ¨ä¸€èµ·ï¼Œæ‰€ä»¥è¿™æ˜¯ä¸€ä¸ªé•¿è¿œåŒ–的趋势。对于ä¸å›½å¸‚场æ¥è¯´ï¼Œå®ƒä»¬ä¹Ÿæ˜¯ä¼šæ¸æ¸åœ°å‘现设计对整个汽车行业æ¥è¯´æ˜¯éžå¸¸é‡è¦çš„。设计是一ç§å…¨çƒçš„è¯è¨€ï¼Œä¸å•å•åªæ˜¯ä¸€ä¸ªå›½å®¶ã€ä¸€ä¸ªåŒºåŸŸçš„æ¦‚å¿µï¼Œä½ æ‰€è®¾è®¡çš„è½¦å¹¶ä¸æ˜¯å•纯的从æŸä¸€ä¸ªåœ°æ–¹æ¥ï¼Œå®ƒåº”å˜æˆä¸€ç§å…¨çƒåŒ–ã€ä¸–界化的一ç§è¶‹åŠ¿ï¼Œæ¯ä¸€ä¸ªäººéƒ½èžåˆåœ¨ä¸€èµ·ï¼Œæ¯ä¸€ä¸ªè®¾è®¡å¸ˆä¹Ÿéƒ½èžåˆåœ¨ä¸€èµ·ï¼ŒåŒ…括ä¼ä¸šæ–‡åŒ–,包括设计师的设计è¯è¨€ã€‚
对于人机交互,观致有一套系统å«ï¼šHMI(Human Machine interface),由frogå‚与设计ã€Iconmobile生产ã€è½¯ä»¶ç³»ç»Ÿåˆ™è·Ÿå¾®è½¯åˆä½œã€‚关于这套系统的更多细节观致方é¢ä¸æ„¿é€éœ²ï¼Œå¯¹äºŽè¿™å¥—系统区别于其他汽车厂家åšçš„connectç³»ç»Ÿè€Œè¨€ï¼Œå«æ€æ¢µè¿™æ ·æ€»ç»“:高度整åˆï¼Œä½¿æ¶ˆè´¹è€…ã€ç»é”€å•†çš„ä¿¡æ¯æ•´åˆï¼ŒæœåŠ¡æ•´åˆï¼›å…¶æ¬¡æ˜¯ä¿¡æ¯çš„互动性。HIM综åˆç³»ç»Ÿæœ‰3个è¦ç´ :第一是控制力,通过一些手指触å±éžå¸¸å¥½åœ°åŽ»æŽ§åˆ¶å®ƒï¼›ç¬¬äºŒæ˜¯è¦å…·æœ‰ä¸€å®šçš„æŒ‡å¯¼åŠ›ï¼Œæ˜¯æ˜“äºŽå®¢æˆ·ä½¿ç”¨çš„ï¼›ç¬¬ä¸‰å°±æ˜¯å¿«ã€é«˜æ•ˆã€‚嫿€æ¢µä¸€ç›´å¼ºè°ƒçš„æ˜¯ï¼š“ä»€ä¹ˆæ ·çš„è½¦å†…äº’è”ç½‘åŠŸèƒ½æ‰æ˜¯ç”¨æˆ·çœŸæ£éœ€è¦çš„?”
他解释说,控制力。观致的互è”系统å¯ä»¥è·Ÿä½¿ç”¨è€…çš„æ™ºèƒ½æ‰‹æœºè®¾å¤‡ã€æ™ºèƒ½ç”µè„‘ç‰ç‰éƒ½è”ç³»åœ¨ä¸€èµ·ï¼Œè¿™æ ·é€šè¿‡æ‰‹æœºçš„æŽ§åˆ¶åŠŸèƒ½äººä»¬å°±å¯ä»¥æ—¶æ—¶äº†è§£è½¦è¾†çš„状况。车辆自己å¯ä»¥åˆ¤æ–è‡ªå·±çŽ°åœ¨æ˜¯ä¸æ˜¯æŸäº›é›¶éƒ¨ä»¶å·¥ä½œä¸æ£å¸¸ï¼ŒHIM会给车主一个实时的å馈。å¦ä¸€æ–¹é¢ï¼Œäººä»¬è¿˜è¦æŽ§åˆ¶è‡ªå·±é©¾é©¶çš„开销,比如åƒä¿é™©ã€æ²¹è€—ç‰ç‰ã€‚
å¦å¤–一个是指导力,就是导航系统的扩展。导航ä¸ä»…åªæ˜¯å‘Šè¯‰ä½¿ç”¨è€…这个é¤åŽ…åœ¨å“ªé‡Œï¼Œè€Œæ˜¯å‘Šè¯‰ä½¿ç”¨è€…å¥½çš„é¤åŽ…åœ¨å“ªé‡Œã€‚å®ƒå¯ä»¥é€šè¿‡HIMç³»ç»Ÿå¸®ä½ åˆ¤æ–ï¼ŒåŒæ—¶ä¼šå®žçŽ°ä¸€äº›ç¤¾äº¤åŒ–åŠŸèƒ½æŽ¨è,分享。
石清ä»è¡¨ç¤ºï¼Œè§‚致在人机互动方é¢ä¼šæ³¨é‡æ•°æ®çš„æ”¶é›†åˆ†æžï¼Œè¿™äº›æ•°æ®éžå¸¸æœ‰ç”¨ï¼Œæ¯”如å¯ä»¥å’Œä¿é™©ä¸šæŒ‚é’©ã€‚åŒæ—¶HMIä¸ä¼šç”¨ä¸æˆç†Ÿçš„æŠ€æœ¯ï¼Œæ¯”如è¯éŸ³ã€‚
äº‹å®žä¸Šï¼Œäººæœºäº¤äº’æ˜¯ç›®å‰æ±½è½¦äº§ä¸šå‘展很é‡è¦çš„一个方å‘,但是很少åƒè§‚è‡´ä¸€æ ·ä½œä¸ºæˆ˜ç•¥ä¸Šçš„ä¸€ä¸ªå…³é”®ç‚¹ã€‚è€Œå¾ˆéš¾æ‘†è„±ä¼ ç»Ÿæ€ç»´ï¼Œå’Œäº’è”ç½‘å¯¹æŽ¥çš„æ±½è½¦è¡Œä¸šï¼Œåœ¨äººæœºäº¤äº’ä¸Šä»æœ‰å¾ˆå¼ºçš„æ‹“展空间,观致是å¦çœŸçš„能够把æ¡ä½è¿™æ ·ä¸€ä¸ªæœºä¼šï¼Œæœ€ç»ˆè¿˜è¦çœ‹äº§å“力在这方é¢çš„体现。
å›å†›çš„风险
æ›¾ç»æœ‰è§‚致内部人士表示,æ¤å‰æ±½è½¦ä½œä¸ºå·¥å…·åªè§£å†³ä»ŽA点到B点的è·ç¦»ï¼Œå¦‚今观致关心汽车作为一个移动空间,从A点到B点的过程。æ£å› 为汽车行业没有太多的创新,所以汽车公å¸çƒè¡·äºŽè®²ä»–们的历å²ã€‚但是汽车控制å°çš„产å“基本都是10年以å‰çš„产å“,与现在人们在用的其他éšèº«å·¥å…·çš„体验相差甚远。
但是斩钉截é“讲这番è¯çš„人如今离开了观致汽车。观致从å“牌å‘布至今é到很多业内的质疑,首先是工程设计全部外包是å¦èƒ½å¤Ÿä¿è¯å…¬å¸çš„æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›ï¼›å…¶æ¬¡ï¼Œå¦‚æžœè¿™äº›æ˜¯å¯ä»¥äº¤ç»™æ›´åŠ ä¸“ä¸šçš„å›¢é˜Ÿæ¥æ‰“é€ ï¼Œè§‚è‡´ä½œä¸ºOEMå¦‚ä½•æŽ§åˆ¶æˆæœ¬ï¼›
æ¤å¤–,观致用知识和ç»éªŒå‚¨å¤‡ä¸°å¯Œçš„æ±½è½¦è¡Œä¸šå†…ã€å’¨è¯¢ä¸šã€å¿«é”€è¡Œä¸šå’Œé€šè®¯ç”µå类行业的人组队,这涉åŠåˆ°å‰æ‰€æœªæœ‰çš„çš„å¤æ‚的组织的èžåˆï¼Œå›¢é˜Ÿçš„æ¢³ç†ã€‚这些æ¥è‡ªæ¬§ç¾Žçš„精英是å¦çœŸçš„了解ä¸å›½ä»¥åŠèƒ½å¤Ÿä»Žæ¤å‰çš„æˆåŠŸå½“ä¸è·³å‡ºæ¥ï¼Œè€Œä¸ä»…仅是为了达到个人的释放。
对æ¤ï¼ŒçŸ³æ¸…ä»è®¤ä¸ºï¼Œè§‚è‡´çš„æ ¸å¿ƒå·¥ä½œæ˜¯äº§å“å®šä¹‰ï¼Œæ‰€æœ‰è§‚è‡´äº§å“æ ¸å¿ƒçš„竞争力都是由观致自己的团队æ¥å®šä¹‰çš„ã€‚éº¦æ ¼çº³æ–¯å¤ªå°”æ˜¯è§‚è‡´å·¥ç¨‹çš„åˆä½œæ–¹ï¼Œè§‚è‡´å‘Šè¯‰éº¦æ ¼çº³å·¥ç¨‹å›¢é˜Ÿå¦‚ä½•åŽ»åšè§‚致的产å“ï¼Œéº¦æ ¼çº³çš„å·¥ä½œæ˜¯åšå·¥ç¨‹çš„设计和施工,而观致的团队则具备汽车总æˆçš„æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›ã€‚ä»–å¼ºè°ƒï¼Œæ‰€è°“çš„æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›å¹¶ä¸å®Œå…¨ç‰äºŽæŠ€æœ¯ï¼Œè§‚è‡´æ‰€è®¤ä¸ºçš„æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›æ˜¯è§‚è‡´äº§å“å¯¹äºŽç”¨æˆ·çš„æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›ã€‚ä½†æ˜¯æ¯•ç«Ÿç”¨æˆ·ä½“éªŒæ˜¯ä¸€ä¸ªè¯´ä¸æ¸…é“䏿˜Žçš„东西,éžå¸¸éœ€è¦äº§å“出æ¥è¯´è¯ã€‚
石清ä»å¹¶ä¸è®¤ä¸ºå˜é€Ÿç®±ã€å‘åŠ¨æœºçš„ç¡¬ä»¶éƒ¨åˆ†æ˜¯æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›ï¼Œè¿™åªæ˜¯é€šç”¨çš„产å“和通用的æœåŠ¡ã€‚è€ŒçœŸæ£çš„竞争力是如何把这些通用的产å“å’ŒæœåŠ¡æ›´åŠ è´´åˆ‡çš„ç”¨åœ¨æ¶ˆè´¹è€…èº«ä¸Šã€‚è¿™å°±æ¶‰åŠè§‚致团队如何把控和调教出观致用户所喜欢的体验。
这些在逻辑上很对的ç†è®ºï¼Œæ‰§è¡Œä¸Šçš„æ¯ä¸€æ¥éƒ½å……满风险,观致急需执行上的æˆåŠŸæ¥è¯æ˜Žç†è®ºä¸Šçš„æˆåŠŸï¼ŒçŽ°åœ¨ç•™ç»™å®ƒçš„æ—¶é—´å¹¶ä¸å®½è£•。éšç€æ–°äº§å“的上市,市场的检验将éžå¸¸æ®‹é…·ã€‚
石清ä»å¦è¨€ï¼Œç›®å‰æœ€å¤§çš„压力æ¥è‡ªäºŽæŠ•资方,但是预计2015年晚些时候,观致能够收支平衡。但是到时候è¦çœ‹æ•´ä¸ªæ±½è½¦å¸‚åœºï¼Œå› ä¸ºæ±½è½¦è¡Œä¸šéœ€è¦æŠ•èµ„å¾ˆå¤§ï¼Œå¿…é¡»è¦å–åˆ°ä¸€å®šçš„é‡æ‰èƒ½æ”¶æ”¯å¹³è¡¡ï¼Œè¿™ä¸ªè¡Œä¸šæŠ•资是éžå¸¸é‡çš„,观致是想åšå¯¹çš„事情。
è§‚è‡´é«˜ç®¡å‡ ä¹Žæ¯ä¸€ä½éƒ½æåˆ°ï¼šï¼Œè§‚è‡´å…¶å®žä¸æ˜¯è‹¹æžœï¼Œå› ä¸ºäººä»¬å¯¹æ‰‹æœºçš„è¦æ±‚æ¯”å¯¹æ±½è½¦çš„è¦æ±‚低很多,汽车需è¦åœ¨éžå¸¸ä¸¥è‹›çš„环境下ä¾ç„¶ä¸ä¼š“æ»æœº”ï¼Œå› ä¸ºæ¶‰åŠç”Ÿå‘½å®‰å…¨ã€‚事实上,这里有观致的æŸç§æ‘‡æ‘†ï¼Œå› 为è¦åšè‹¹æžœæ‰‹æœºï¼Œå¤šå°‘è¦æœ‰åˆ¶å®šè§„则的勇气和付出。在苹果出手机之å‰ï¼Œè§¦å±æŠ€æœ¯å’Œé—ªå˜æŠ€æœ¯æ—©å·²å˜åœ¨ï¼Œä½†æ˜¯æ²¡æœ‰äººæŠŠè¿™ä»¶äº‹æƒ…åšåˆ°æ›´å¥½çš„ç”¨æˆ·ä½“éªŒï¼Œå¹¶ä¸”ç”¨åœ¨å¤§è§„æ¨¡çš„ç”µåæ¶ˆè´¹äº§å“上。观致å¯èƒ½å¹¶ä¸å…·å¤‡è¿™æ ·çš„勇气和é„力。但是å¦å¤–一方é¢ï¼Œè§‚致目å‰çš„这一æ¥é›†æˆåˆ›æ–°å·²ç»é到业内普é质疑,这个时候ä»ç„¶è¦åšæŒæœ€åˆçš„é“è·¯å¹¶ä¸æ˜¯ä¸€ä»¶å®¹æ˜“的事情,这里é¢é™¤äº†å•†ä¸šé€»è¾‘æ›´å¤šçš„æ˜¯äººæ€§çš„å¤æ‚å’Œå„ä¸ªçŽ¯èŠ‚æŽ§åˆ¶çš„ä¸æ˜“ï¼Œæ—¶é—´å˜æ¢ä¼´éšç€æœºä¼šçš„å˜å¹»èŽ«æµ‹ã€‚
ä½†æ˜¯æ— è®ºå¦‚ä½•ï¼Œå°±åƒå«æ€æ¢µè¯„ä»·è°·æŒæ— 人驾驶,和硅谷电动跑车Teslaä¸€æ ·ï¼Œæ— è®ºæœªæ¥ç»“果如何,é‡è¦çš„æ˜¯äº’è”ç½‘åŸºå› å¯å‘了汽车业æ€ç»´ï¼ŒæŒ‘æˆ˜äº†ä¼ ç»Ÿï¼Œä¿æŒæ¿€æƒ…和创新,这也是观致的æ„ä¹‰ã€‚æ— è®ºæˆè´¥ï¼Œæ±½è½¦äº§ä¸šå·²ç»åˆ°äº†æ–°æ—¶ä»£çš„门槛上,这个产业需è¦å›å†›ã€‚
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